2011年12月28日

【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】エスティマ ACR55W RS☆R(アールエスアール) 車高調 Black☆i/ブラックアイ

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RS☆R Black☆i (BKT502M)◆コンセプト◆■地を這う迫力のローフォルムBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)◆特徴◆アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック使用としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れた作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを採用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。(当社開発車輌の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります))Ti2000ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く)。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行なっています。 本体は、内径Φ40スチールボディを採用しています(ストラット式はΦ46)。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。適合車種車名エスティマ型式年式排気量駆動形式ACR55W20/12〜2400 NA4WD商品データ最大調整幅(mm)バネレート(kg/mm)F:-50〜-145R:-75〜-125F:8R:10減衰力調整全長調整F:○R:○F:○R:○フロントキャンバー調整リア車高調整○ネジ式マッチングアエラス レザーパッケージ備考出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る)■重要注意事項■◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります)但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。
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posted by エスティマン at 20:33| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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