2015年03月07日

送料無料 代引無料タナベ NFキット車高調 エスティマ GF-TCR10W 2TZF(Z)E 93/2〜99/12 MR SC/NA

送料無料 代引無料タナベ NFキット車高調 エスティマ GF-TCR10W 2TZF(Z)E 93/2〜99/12 MR SC/NA送料無料 代引無料タナベ NFキット車高調 エスティマ GF-TCR10W 2TZF(Z)E 93/2〜99/12 MR SC/NA

●「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング(たる型スプリング)を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:エスティマ●型式:GF-TCR10W●年式:93/2〜99/12●エンジン型式:2TZF(Z)E●駆動・過給機:MR SC/NA●対応グレード:●備考1:リア4リンク車専用/エミーナ・ルシーダ共通●バネレート:6K210W+H/専用5K●ダウン量:-23〜-71/-30〜-68●アッパーマウント:純正/挟み込み●減衰力:固定●メーカー品番:NNCR10WK送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具(バネを縮める工具)スプリング・ショック・車高調 同時購入で ¥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]


posted by エスティマン at 13:13| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月12日

tanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z1 車高調 エスティマ ACR50W/GSR50W

tanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z1 車高調 エスティマ ACR50W/GSR50Wtanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z1 車高調 エスティマ ACR50W/GSR50W

■ 商 品 説 明 TANABE SUSTEC PRO Z1 メーカー:タナベ 新品未使用 エンジニアのチューニングを味わう 減衰力プリセットモデル <コンセプト> ■2011 NEW MODEL ■ミリ単位のセッティングが可能な全長調整式(フルタップ) ■車種別減衰力設定、複筒式低圧ダンパー(KYB製) ■強化ゴムアッパーマウント、テーパーブラケットロック採用 ■1年間または1万キロの保証付き 納期:メーカー取り寄せ商品になりますのでご注文から約2〜3日後の出荷となります。 (メーカー定休日・弊社定休日(水曜)を除く) ※ダウン量、減衰、アッパーの仕様などについては車種により異なります。 ■ 適 合 車 種 車両型式 ACR50W/GSR50W エンジン型式 2AZ-FE/2GR-FE 年式 06/1〜 駆動方式 2WD 製品番号 Z1CR50WK 車高調整幅 F:0mm〜-82mm R:-38mm〜81mm 推奨車高 F:-40mm R:-55mm アッパーマウント F:キャンバー調整可能 R:純正を使用 バネレート F:6K200 R:6K 備考 強化ゴムアッパーマウント 全長調整式・減衰力固定 確認車種:ACR50W リア純正ダストブーツのカット必要 注意事項 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい *画像はイメージになります。車種により異なります。 ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。tanabe サステック Z40 Z1 キット KIT スーパーローフォルムダンパー減衰力固定 ゼットワン全長調整式車高調サステックプロDF
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 19:10| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

tanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z1 車高調 エスティマ ACR55W/GSR55W 4WD

tanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z1 車高調 エスティマ ACR55W/GSR55W 4WDtanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z1 車高調 エスティマ ACR55W/GSR55W 4WD

■ 商 品 説 明 TANABE SUSTEC PRO Z1 メーカー:タナベ 新品未使用 エンジニアのチューニングを味わう 減衰力プリセットモデル <コンセプト> ■2011 NEW MODEL ■ミリ単位のセッティングが可能な全長調整式(フルタップ) ■車種別減衰力設定、複筒式低圧ダンパー(KYB製) ■強化ゴムアッパーマウント、テーパーブラケットロック採用 ■1年間または1万キロの保証付き 納期:メーカー取り寄せ商品になりますのでご注文から約2〜3日後の出荷となります。 (メーカー定休日・弊社定休日(水曜)を除く) ※ダウン量、減衰、アッパーの仕様などについては車種により異なります。 ■ 適 合 車 種 車両型式 ACR55W/GSR55W エンジン型式 2AZ-FE/2GR-FE 年式 06/1〜 駆動方式 4WD 製品番号 Z1CR55WK 車高調整幅 F:-7mm〜-84mm R:-52mm〜89mm 推奨車高 F:-55mm R:-65mm アッパーマウント F:キャンバー調整可能 R:純正を使用 バネレート F:6K200 R:6K 備考 強化ゴムアッパーマウント 全長調整式・減衰力固定 確認車種:ACR55W リア純正ダストブーツのカット必要 注意事項 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい *画像はイメージになります。車種により異なります。 ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。tanabe サステック Z40 Z1 キット KIT スーパーローフォルムダンパー減衰力固定 ゼットワン全長調整式車高調サステックプロDF
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 18:14| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

tanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z40 車高調 エスティマ ACR55W/GSR55W 4WD

tanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z40 車高調 エスティマ ACR55W/GSR55W 4WDtanabe 2011年 NEWモデル 送料無料です。タナベ SUSTEC PRO Z40 車高調 エスティマ ACR55W/GSR55W 4WD

■ 商 品 説 明 TANABE SUSTEC PRO Z40 メーカー:タナベ 新品未使用 完璧志向のユーザーニーズに応える フルスペックアジャストモデル <コンセプト> ■2011 NEW MODEL ■ミリ単位のセッティングが可能な全長調整式(フルタップ) ■新開発減衰力40段調整機能、複筒式低圧ダンパー(KYB製) ■強化ゴムアッパーマウント、テーパーブラケットロック採用 ■1年間または1万キロの保証付き 納期:メーカー取り寄せ商品になりますのでご注文から約2〜3日後の出荷となります。 (メーカー定休日・弊社定休日(水曜)を除く) ※ダウン量、減衰、アッパーの仕様などについては車種により異なります。 ■ 適 合 車 種 車両型式 ACR55W/GSR55W エンジン型式 2AZ-FE/2GR-FE 年式 06/1〜 駆動方式 4WD 製品番号 Z40CR55WK 車高調整幅 F:-7mm〜-84mm R:-52mm〜-89mm 推奨車高 F:-55mm R:-65mm アッパーマウント F:キャンバー調整可能 R:純正を使用 バネレート F:6K200 R:6K 備考 強化ゴムアッパーマウント 全長調整式・減衰力40段調整 確認車種:GSR55W 3.5アエラス リア純正ダストブーツカバーカット必要 注意事項 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい *画像はイメージになります。車種により異なります。 ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。tanabe サステック Z40 Z1 キット KIT スーパーローフォルムダンパー減衰力調整式(40段調整)全長調整式車高調サステックプロDF
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 17:24| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年12月28日

【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】エスティマ ACR55W RS☆R(アールエスアール) 車高調 Black☆i/ブラックアイ

【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】エスティマ ACR55W RS☆R(アールエスアール) 車高調 Black☆i/ブラックアイ【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】エスティマ ACR55W RS☆R(アールエスアール) 車高調 Black☆i/ブラックアイ

RS☆R Black☆i (BKT502M)◆コンセプト◆■地を這う迫力のローフォルムBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)◆特徴◆アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック使用としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れた作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを採用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。(当社開発車輌の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります))Ti2000ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く)。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行なっています。 本体は、内径Φ40スチールボディを採用しています(ストラット式はΦ46)。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。適合車種車名エスティマ型式年式排気量駆動形式ACR55W20/12〜2400 NA4WD商品データ最大調整幅(mm)バネレート(kg/mm)F:-50〜-145R:-75〜-125F:8R:10減衰力調整全長調整F:○R:○F:○R:○フロントキャンバー調整リア車高調整○ネジ式マッチングアエラス レザーパッケージ備考出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る)■重要注意事項■◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります)但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 20:33| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年12月07日

【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】10系アルファード FF専用 Largus(ラルグス) 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】【突破1205】free

【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】10系アルファード FF専用 Largus(ラルグス) 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】【突破1205】free【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】10系アルファード FF専用 Largus(ラルグス) 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】【突破1205】free

商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 アルファード ANH10W/MNH10W バネレート フロント:6K リヤ:7K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント:612mm〜707mm リヤ:663mm〜703mm 車高ダウン量 フロント:-110mm〜-15mm リヤ:-65mm〜-25mm 商品説明 日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 21:44| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】20系アルファード 4WD専用 ANH25W/GGH25W Largus(ラルグス) フルタップ式車高調 減衰32段【LARGUS】【突破1205】free

【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】20系アルファード 4WD専用 ANH25W/GGH25W Largus(ラルグス) フルタップ式車高調 減衰32段【LARGUS】【突破1205】free【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】【送料無料】20系アルファード 4WD専用 ANH25W/GGH25W Largus(ラルグス) フルタップ式車高調 減衰32段【LARGUS】【突破1205】free

商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 アルファード ANH25W/GGH25W バネレート フロント:5K リヤ:5K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント:630mm〜735mm リヤ:660mm〜695mm 車高ダウン量 フロント:-95mm〜+10mm リヤ:-105mm〜-70mm 商品説明 日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。 ◎オプションパーツのご案内◎ 減衰調整延長ケーブルセット 2本セット 110mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら 300mm はこちら
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 21:01| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年12月04日

人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Basic☆i(ベーシックアイ)アルファード ANH25W ヴェルファイア ANH25W 1台分セット【smtb-td】

人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Basic☆i(ベーシックアイ)アルファード ANH25W ヴェルファイア ANH25W 1台分セット【smtb-td】人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Basic☆i(ベーシックアイ)アルファード ANH25W ヴェルファイア ANH25W 1台分セット【smtb-td】

●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アッパーマウント:ブッシュマウント方式●全長調整式●スプリング:Ti2000●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※Basic☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス:知能)の意味です。 車   名 型   式 エンジン型式 アルファード ANH25W 2AZ-FE ヴェルファイア ANH25W 2AZ-FE 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -20〜-70 -20〜-85 -40〜-45 -50〜-55 -5〜-100 -20〜-85 -20〜-70 -20〜-85 -40〜-45 -50〜-55 -5〜-100 -20〜-85 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 6.00 8.00 BAIT847M 5.00 7.00 BAIT847S 7.00 9.00 BAIT847H 6.00 8.00 BAIT847M 5.00 7.00 BAIT847S 7.00 9.00 BAIT847H
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 16:32| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

人気のTEINの車高調が送料無料に !!TEIN(テイン)車高調キット SUPER FLEX WAGON(スーパーフレックスワゴン)アルファード ANHMNH10W/15W アルファード ハイブリッド ATH10W【smtb-td】

人気のTEINの車高調が送料無料に !!TEIN(テイン)車高調キット SUPER FLEX WAGON(スーパーフレックスワゴン)アルファード ANHMNH10W/15W アルファード ハイブリッド ATH10W【smtb-td】人気のTEINの車高調が送料無料に !!TEIN(テイン)車高調キット SUPER FLEX WAGON(スーパーフレックスワゴン)アルファード ANHMNH10W/15W アルファード ハイブリッド ATH10W【smtb-td】

●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車種名 型式 年式 駆動方式 排気量 EDFC 車高ダウン量 推奨車高調整範囲(mm) 可能車高調整範囲(mm) グレード等 コントローラ モーター Ft Rr Ft Rr Ft Rr アルファード ANH10W H14.05-H20.05 FF 2400 EDK04-K4469 EDK05-12120 -60 -60 -70 〜 -50 -70 〜 -50 -93 〜 -25 -82 〜 -30 AS, AX H.A.S.付。Rr純正ダストブーツの加工が必要です。 ANH15W 4WD 2400 -50 -55 -60 〜 -40 -65 〜 -45 -88 〜 -20 -84 〜 -32 AS, AX H.A.S.付。スプリングシート位置ANH10W比Ft/Rr=+5/+5mm。Rr純正ダストブーツの 加工が必要です。 MNH10W FF 3000 -60 -45 -70 〜 -50 -55 〜 -35 -93 〜 -25 -67 〜 -15 MZ, MS, MX H.A.S.付。Rr純正ダストブーツの加工が必要です。 MNH15W 4WD 3000 -45 -50 -55 〜 -35 -60 〜 -40 -83 〜 -15 -79 〜 -27 MZ, MS, MX H.A.S.付。スプリングシート位置ANH10W比Ft/Rr=+5/+5mm。Rr純正ダストブーツの 加工が必要です。 アルファード ハイブリッド ATH10W H15.07- 4WD 2400 - - -55 -55 -65 〜 -45 -65 〜 -45 -98 〜 -30 -87 〜 -35 Base Model, G-Edition H.A.S.付。スプリングシート位置ANH10W比Ft/Rr=+10/+7mm。Rr純正ダストブーツの 加工が必要です。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 16:07| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Basic☆i(ベーシックアイ)アルファード GGH20W ヴェルファイア GGH20W 1台分セット【smtb-td】

人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Basic☆i(ベーシックアイ)アルファード GGH20W ヴェルファイア GGH20W 1台分セット【smtb-td】人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Basic☆i(ベーシックアイ)アルファード GGH20W ヴェルファイア GGH20W 1台分セット【smtb-td】

●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アッパーマウント:ブッシュマウント方式●全長調整式●スプリング:Ti2000●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※Basic☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス:知能)の意味です。 車   名 型   式 エンジン型式 アルファード GGH20W 2GR-FE ヴェルファイア GGH20W 2GR-FE 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -25〜-75 -20〜-75 -35〜-40 -45〜-50 -15〜-95 -20〜-75 -25〜-75 -20〜-75 -35〜-40 -45〜-50 -15〜-95 -20〜-75 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 6.00 6.80 BAIT846M 5.00 6.00 BAIT846S 7.00 7.80 BAIT846H 6.00 6.80 BAIT846M 5.00 6.00 BAIT846S 7.00 7.80 BAIT846H
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 15:03| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)アルファード GGH25W 1台分セット【smtb-td】

人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)アルファード GGH25W 1台分セット【smtb-td】人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)アルファード GGH25W 1台分セット【smtb-td】

●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング:Ti2000●減衰調整段数:36段(一部車種を除く)●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※同型式ヴェルファイア装着可,4WD専用、GGH25W全グレード装着可※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス:知能)の意味です。 車   名 型   式 エンジン型式 アルファード GGH25W 2GR-FE 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -30〜-75 -25〜-85 -45〜-50 -50〜-55 -15〜-110 -25〜-85 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 6.00 8.00 BIT848M 5.00 7.00 BIT848S 7.00 9.00 BIT848H
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 13:51| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月30日

TEIN 車高調 STREET BASIS エスティマ GSR55W GSC081-1AS2【1202lfs-y】

TEIN 車高調 STREET BASIS エスティマ GSR55W GSC081-1AS2【1202lfs-y】TEIN 車高調 STREET BASIS エスティマ GSR55W GSC081-1AS2【1202lfs-y】

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら ネジ式車高調整機構 …… 扱い易いスプリングシート調整式 複筒式構造 ………………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 減衰力固定式 ……………… バランスの取れた推奨セッティング 1台分KIT ……………………… スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです 純正マウント対応 ………… 純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 1..高品質なのに低価格! 15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や、作動音のさらなる低減を実現しつつも、コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。 「MADE IN 横浜」生産プロセスの徹底した見直しができるのは自社生産ならでは。製造コストも抑えました。現場現物主義に加え、最新のICTを駆使したリアルタイムな情報共有で、開発部隊と生産部隊がすばやく密に連携して改良にあたります。これからも秒単位の改善を日々積み重ね、お客様に還元致します。 2.特許取得済の強力な防錆処理! 防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております。 調整ネジ部は非溶接タイプを採用。従来の溶接構造で生じる小さな隙間は塗装処理が困難で、錆を誘発する一因となっていました。手間はかかりますが、シェルケースとネジ部をそれぞれ個別に塗装・コーティングし、あとで組み立てる構造にしたことによって、これを解消しました。 3.なめらか車高調整! シェルケース側の車高調整ネジ部に、自社開発、テイン独自の「ZTコート」処理を施こしました。極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。長期にわたってなめらかな回転を維持します。 新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減します。スプリングプリロードが掛かっている状態での作業を容易にしました。 スプリングシートと低摩擦スラストワッシャー 4.ベーシックモデル初の固着保証! テインではもうお馴染みの1年保証に加えて、ベーシックモデル初の固着保証を追加しました。スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 5.しっかりしなやか新セッティング! ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、スタイリッシュさをアピールする適度なローダウン、路面変化に対するしなやかな”いなし”、しっかりとした操舵感、高速でのフラットライド感、後部座席における快適性等を、高次元でバランスさせました。ニーズに合わせて、インチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。 6.100車種以上の豊富なラインナップ! ドレスアップユーザーの多い車種を中心として、豊富にラインナップしました。1台1台ていねいに実走行をし、緻密なチェックとセッティングを経て製品をラインナップ。これ以外の車種もニーズに応じて増やしてまいります。ご期待下さい! TEINのオプション品(一緒にご購入されると便利です!) 車高調整がこれ1本で便利に!(車高調をご購入の方にオススメです) TEIN 車高調整レンチ 3,675円 走行中のスプリングによる鳴きが気になる方に TEIN スプリングサイレンサーラバー(サイズはS・M・Lとございます) 630円〜 ショックを長持ちさせたい!  ショックアブソーバ専用の強力防錆スプレー TEIN ラストプルーフ 1本 SST01F-19401 1,575円
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 22:45| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

TEIN 車高調 BASIC FLEX WAGON エスティマ ACR/GSR50W GSC44T-1AS2【1202lfs-y】

TEIN 車高調 BASIC FLEX WAGON エスティマ ACR/GSR50W GSC44T-1AS2【1202lfs-y】TEIN 車高調 BASIC FLEX WAGON エスティマ ACR/GSR50W GSC44T-1AS2【1202lfs-y】

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら高性能をリーズナブルプライスで!ワゴン・ミニバン用全長調整式車高調のベーシックモデル コンセプト ワゴン / ミニバン向けラインナップ BASIC FLEX WAGONはワゴンおよびミニバンを主な設定車種としております。 精悍なローダウンスタイル スタイリッシュなローダウンフォルムをお楽しみ頂けます。車種ごとに、スタイルと乗り心地の両立を考慮した最適な車高設定としました。 快適な乗り心地と優れた操縦安定性 減衰力の設定を最適化することで、街乗りでの乗り心地を重視しながらも単に柔らかいセッティングでは無く、高速域でのフラットライド感を実現。しなやかでしっかり感のある乗り心地を目指しました。 インチアップタイヤ&ホイール完全対応 車種ごとに最適なサイズの大径インチアップホイールを使用してセッティングを実施。インチアップを前提とし、乗り心地確保を十分に考慮した設計としました。 TEINのオプション品(一緒にご購入されると便利です!) 車高調整がこれ1本で便利に!(車高調をご購入の方にオススメです) TEIN 車高調整レンチ 3,675円 走行中のスプリングによる鳴きが気になる方に TEIN スプリングサイレンサーラバー(サイズはS・M・Lとございます) 630円〜 ショックを長持ちさせたい!  ショックアブソーバ専用の強力防錆スプレー TEIN ラストプルーフ 1本 SST01F-19401 1,575円
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 22:10| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

TEIN 車高調 SUPER WAGON エスティマ GSR50W DSC069-1AS3【1202lfs-y】

TEIN 車高調 SUPER WAGON エスティマ GSR50W DSC069-1AS3【1202lfs-y】TEIN 車高調 SUPER WAGON エスティマ GSR50W DSC069-1AS3【1202lfs-y】

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらあらゆるシチュエーションに対応する。ワゴン・ミニバン専用ショックアブソーバ コンセプト 様々な走行ステージに対応 16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。街乗りからワインディング、ハイウェイまで様々な走行ステージにおいて、愛車の性能をフルに発揮させます。 精悍なローダウンスタイル 各車種とも最低地上高100mm前後を狙って車高を設定し、基準設定での前後の車高バランスまで妥協せず徹底的にセッティング。ローダウンによるシャープで精悍なスタイリングを実現します。 快適な乗り心地 徹底した実走行テストを繰り返し、快適な乗り心地を追求。他社のワゴン用車高調やノーマルショック+ローダウンスプリングの組み合わせにありがちな、ガチガチ感・不快な突き上げ感がありません。しなやかで粘りのある乗り心地を実感していただけます。 3〜4名乗車およびインチアップを想定 最も多い乗車条件と思われる大人3〜4名乗車を想定しセッティングを行う事により、優れた乗り心地と走行安定性を実現しました。また、最も一般的なインチアップサイズのタイヤ&ホイールにて開発。よりユーザーのニーズに合ったセッティングを実現しました。 徹底した防錆性能 SWG WAGONはシェルケースねじ部に特殊フッ素コートを採用し、 高い防錆性能とともに車高調整時の潤滑性も確保しました。また、ご購入後1年間スプリングシートの固着を無償で修理する「固着保証」付。 お求め易い低価格の実現 コストパフォーマンスの徹底追及と生産効率のアップをモットーに製品開発を行った結果、高機能・高性能を実現しながらも、お客様にお求めやすい価格を実現しました。 EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)対応(一部車種を除く) 「SUPER WAGON」は運転席に座ったまま減衰力の調整が可能な「EDFC(別売り)」に対応しております。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを開けたり、リアシートをはずしたりする手間を省いて減衰力調整をすることができ、街乗り、ハイウェイ、ワインディングといったシチュエーションに合わせ室内から簡単に減衰力の調整ができます。 TEINのオプション品(一緒にご購入されると便利です!) 車高調整がこれ1本で便利に!(車高調をご購入の方にオススメです) TEIN 車高調整レンチ 3,675円 走行中のスプリングによる鳴きが気になる方に TEIN スプリングサイレンサーラバー(サイズはS・M・Lとございます) 630円〜 ショックを長持ちさせたい!  ショックアブソーバ専用の強力防錆スプレー TEIN ラストプルーフ 1本 SST01F-19401 1,575円
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 21:01| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月29日

★ストア限定ポイント5倍〜12/2まで【現金支払専用】【送料無料!】タナベ 車高調 SUSTEC PRO NF NNCR10WK エスティマ TCR10・20W プロNFキット TANABE サステックプロNF

★ストア限定ポイント5倍〜12/2まで【現金支払専用】【送料無料!】タナベ 車高調 SUSTEC PRO NF NNCR10WK エスティマ TCR10・20W プロNFキット TANABE サステックプロNF★ストア限定ポイント5倍〜12/2まで【現金支払専用】【送料無料!】タナベ 車高調 SUSTEC PRO NF NNCR10WK エスティマ TCR10・20W プロNFキット TANABE サステックプロNF

★ストア限定ポイント5倍〜12/11214まで【現金支払専用】【納期】4〜14営業日の出荷※こちらの商品は振り込みでのお取引のみとなります。※商品手配・発送後のキャンセルはできませんのでお気をつけください。※商品発送後の商品交換はできません。適合は必ずご確認ください。●商品ページに記載しております確認事項を必読願います。タナベ 車高調 SUSTEC PRO NF NNCR10WK エスティマ TCR10・20W プロNFキット TANABE サステックプロNF※ご注意※・この商品はメーカー直送商品のため、銀行、もしくはゆうちょへのお振込みのみの対応となります。 ご注文の際はお支払い方法の選択で「銀行振込」または「郵便振込」をご選択ください。・ご入金確認後の商品となりますのでご了承願い案ます。・適合に関しては必ずメーカーホームページにてご確認いただくか、ご注文の前にお問合せください。・商品手配後のキャンセル、もしくは返品は承っておりませんので、適合や納期など必ずご確認ください。TANABEメーカーサイト(Item Serach 製品検索より適合確認願います)●サステックプロシリーズの基本仕様●サステックプロシリーズのハイト(車高)調整サスペンションシステムは、『全長調整(フルタップ)式』と『ネジ式』の2タイプ。さらにライド感(ダンバーの減衰力)を調整できる『減衰力アジャストモデル』と、『減衰力プリセット(固定)モデル』に分類できます。まずそれぞれの利点を把握しておくことで、理想のフットワークを見つけやすくなります。▼ハイト調整▲・全長調整(フルタップ)式ダンパーの全長を調整することで車高をコントロールするタイプ。車高によってサスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点。大幅に車高を下げたい場合や、よりシビアなハイコントロールを望む方に適した方式です。・ネジ式スプリングの受け皿(ロアシート)の位置を上下させることで車高を調整する方式。シンプルな構造でコストを抑えられるのが何よりのメリットです。ジャッキアップすれば、車両に装着したままでも手軽に車高を調整できる点も魅力です。▼ライド感(ダンバー減衰力)調整▲・アジャスト(調整機構付き)モデル車高はもちろん、車重や制動システム、乗員数などに合わせてダンパーの減衰力を調整OK。ソフトにもハードにも。愛車のフットワークを自分仕様のライド感にセッティングできます。・プリセット(固定)モデル車両の標準的な仕様やダウン量に合わせ、タナベの推奨値にダンパーの減衰力を予め調整。特別なノウハウがなくともバランスのとれた好フットワークを手中にすることができます。調整機能がない分、価格もリーズナブルな設定です。SUSTECPRO NF(NORMAL FEELING SUSPENSION KIT)■新開発サスペンションで快適性を追求「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング(たる型スプリング)を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。■最高の快適性を手に入れる、バレルフォルムスプリングばねの外径が大きくなることでばね定数が低く (バネレートが柔らかく) なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。■超軽量化とヘタリの解消を実現した210シリーズスプリングを使用驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ下重量の軽減化も実現しました。■乗り心地とローダウンを両立した最適設定ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。走りに欠かせないバンプストロークをローダウン時でも確保。サスぺンションの動きを妨げず、不快な突き上げ感を解消して、乗り心地を向上させ、さらにフルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■幅広い車高調整と快適な乗り心地を実現前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。これにより、幅広い車高調整を実現すると共に、メインスプリングのプリロードを掛けずに車高を上げることができるため、車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■シートにも強度と耐久性を確保融雪剤等の影響による固着に対してはスプリングシート&ロックシートに鍛造アルミを採用し、ネジ部の特殊メッキ処理により優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。■複筒低圧構造でローダウンしてもストロークを十分に確保乗り心地とローダウンを優先し、複筒低圧ガス式ダンパーを採用。 ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。高級感溢れるウッドパネルをトップとアンダーに装着。またスポーティーなガングリップも装備。グリップの背面に指が収まる窪み、ガングリップはすべりを抑え、手指をリアルに捉え、グリップフィールを向上させます。手にしっくりとなじむ絶妙のグリップ感が、コクピットを一段と精悍に演出します。■クラス最高の乗り心地と走行性能を確保サステックプロNFが高性能な訳は、微低速バルブを採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の微低速バルブは、低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。■遊びを無くし、反発力を抑え、快適と安全性を追求(シート最下部でも遊びナシ)車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止する役割を果たします。車高を上げた際にはヘルパースプリングが先に縮むことによりリバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保します。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用しています。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 21:50| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

★ストア限定ポイント5倍〜12/2まで【現金支払専用】【送料無料!】タナベ 車高調 SUSTEC PRO FIVE FVCR30WK MCR30W エスティマ TANABE サステックプロFIVE

★ストア限定ポイント5倍〜12/2まで【現金支払専用】【送料無料!】タナベ 車高調 SUSTEC PRO FIVE FVCR30WK MCR30W エスティマ TANABE サステックプロFIVE★ストア限定ポイント5倍〜12/2まで【現金支払専用】【送料無料!】タナベ 車高調 SUSTEC PRO FIVE FVCR30WK MCR30W エスティマ TANABE サステックプロFIVE

★ストア限定ポイント5倍〜12/11416まで【現金支払専用】【納期】4〜14営業日の出荷※こちらの商品は振り込みでのお取引のみとなります。※商品手配・発送後のキャンセルはできませんのでお気をつけください。※商品発送後の商品交換はできません。適合は必ずご確認ください。●商品ページに記載しております確認事項を必読願います。タナベ 車高調 SUSTEC PRO FIVE FVCR30WK MCR30W エスティマ TANABE サステックプロFIVE※ご注意※・この商品はメーカー直送商品のため、銀行、もしくはゆうちょへのお振込みのみの対応となります。 ご注文の際はお支払い方法の選択で「銀行振込」または「郵便振込」をご選択ください。・ご入金確認後の商品となりますのでご了承願い案ます。・適合に関しては必ずメーカーホームページにてご確認いただくか、ご注文の前にお問合せください。・商品手配後のキャンセル、もしくは返品は承っておりませんので、適合や納期など必ずご確認ください。TANABEメーカーサイト(Item Serach 製品検索より適合確認願います)●サステックプロシリーズの基本仕様●サステックプロシリーズのハイト(車高)調整サスペンションシステムは、『全長調整(フルタップ)式』と『ネジ式』の2タイプ。さらにライド感(ダンバーの減衰力)を調整できる『減衰力アジャストモデル』と、『減衰力プリセット(固定)モデル』に分類できます。まずそれぞれの利点を把握しておくことで、理想のフットワークを見つけやすくなります。▼ハイト調整▲・全長調整(フルタップ)式ダンパーの全長を調整することで車高をコントロールするタイプ。車高によってサスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点。大幅に車高を下げたい場合や、よりシビアなハイコントロールを望む方に適した方式です。・ネジ式スプリングの受け皿(ロアシート)の位置を上下させることで車高を調整する方式。シンプルな構造でコストを抑えられるのが何よりのメリットです。ジャッキアップすれば、車両に装着したままでも手軽に車高を調整できる点も魅力です。▼ライド感(ダンバー減衰力)調整▲・アジャスト(調整機構付き)モデル車高はもちろん、車重や制動システム、乗員数などに合わせてダンパーの減衰力を調整OK。ソフトにもハードにも。愛車のフットワークを自分仕様のライド感にセッティングできます。・プリセット(固定)モデル車両の標準的な仕様やダウン量に合わせ、タナベの推奨値にダンパーの減衰力を予め調整。特別なノウハウがなくともバランスのとれた好フットワークを手中にすることができます。調整機能がない分、価格もリーズナブルな設定です。SUSTECPRO NF(NORMAL FEELING SUSPENSION KIT)■新開発サスペンションで快適性を追求「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング(たる型スプリング)を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。■最高の快適性を手に入れる、バレルフォルムスプリングばねの外径が大きくなることでばね定数が低く (バネレートが柔らかく) なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。■超軽量化とヘタリの解消を実現した210シリーズスプリングを使用驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ下重量の軽減化も実現しました。■乗り心地とローダウンを両立した最適設定ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。走りに欠かせないバンプストロークをローダウン時でも確保。サスぺンションの動きを妨げず、不快な突き上げ感を解消して、乗り心地を向上させ、さらにフルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■幅広い車高調整と快適な乗り心地を実現前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。これにより、幅広い車高調整を実現すると共に、メインスプリングのプリロードを掛けずに車高を上げることができるため、車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■シートにも強度と耐久性を確保融雪剤等の影響による固着に対してはスプリングシート&ロックシートに鍛造アルミを採用し、ネジ部の特殊メッキ処理により優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。■複筒低圧構造でローダウンしてもストロークを十分に確保乗り心地とローダウンを優先し、複筒低圧ガス式ダンパーを採用。 ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。高級感溢れるウッドパネルをトップとアンダーに装着。またスポーティーなガングリップも装備。グリップの背面に指が収まる窪み、ガングリップはすべりを抑え、手指をリアルに捉え、グリップフィールを向上させます。手にしっくりとなじむ絶妙のグリップ感が、コクピットを一段と精悍に演出します。■クラス最高の乗り心地と走行性能を確保サステックプロNFが高性能な訳は、微低速バルブを採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の微低速バルブは、低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。■遊びを無くし、反発力を抑え、快適と安全性を追求(シート最下部でも遊びナシ)車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止する役割を果たします。車高を上げた際にはヘルパースプリングが先に縮むことによりリバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保します。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用しています。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 20:56| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年05月08日

■タナベ サステック プロ ジーエフ■タナベ(TANABE) 車高調 サステック(SUSTEC) プロ GFTOYOTA エスティマ 適合型式:TCR11W 適合年式:94/08-00/02

■タナベ サステック プロ ジーエフ■タナベ(TANABE) 車高調 サステック(SUSTEC) プロ GFTOYOTA エスティマ 適合型式:TCR11W 適合年式:94/08-00/02■タナベ サステック プロ ジーエフ■タナベ(TANABE) 車高調 サステック(SUSTEC) プロ GFTOYOTA エスティマ 適合型式:TCR11W 適合年式:94/08-00/02

商品説明 ※当製品は「取り付ける」だけでは適切な機能を発揮しません。装着後製品と車体の「調整」を必ず作業して頂く必要があります。つきましては、以上「調整」「アライメント」等のお出来になられる環境下において御購入頂ける方へのノーサポート・ノークレーム販売です。少しでも御不明な点や不備ある場合には、最寄のショップ様などで御商談の上、御検討を下さい。 ・TANABE(タナベ)製 ・SUSTEC PRO GF(サステック プロ ジーエフ) ■車種:ESTIMA(エスティマ) ■型式:TCR11W ■エンジン型式:2TZ-FZE ■年式:94/08〜00/02 ■製品番号:GGCR21WK ■メーカー希望小売価格 131.250円(税込) ※上記スペック詳細は全てメーカーさんカタログより引用しております。詳細相違に関しては、品番よりメーカーさんへお問合せ下さい。 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 ●走行性能のアップとローダウンフォルムを手に入れることを高次元で実現。車種ごとに割り出した車高、バネレートデータを元に専用設計されたショックアブソーバーとスプリングが走行性能を維持したままのローダウンを可能とした。  コーナリング時のふらつき等も最小限に押さえながらも、しなやかな走行フィーリングを車に与えてくれる。  走ることの楽しさも感じさせてくれる、よくばりな高性能サスペンションシステム 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 ・メーカーさんよりの取寄品です。 【発送までの目安】  メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。  メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 22:14| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

CUSCO クスコ Vacanza Wagon車高調 エスティマ TCR11W/TCR21W(R8段調整)

CUSCO クスコ Vacanza Wagon車高調 エスティマ TCR11W/TCR21W(R8段調整)CUSCO クスコ Vacanza Wagon車高調 エスティマ TCR11W/TCR21W(R8段調整)

■ 商 品 説 明 Vacanza Wagon メーカー:クスコ 新品未使用 リーズナブルなプライスで快適な乗り心地のスタイリッシュローダウン インチアップタイヤ、ホイール装着対応 <コンセプト> ■快適な乗り心地のスタイリッシュローダウン ■ゴツゴツ感やフワフワ感がなく、2nd/3rdシートでの長時間ドライブも疲れず快適に過ごせます。 ■ロックナット、ロワシート、りやネジスペーサーはサビに強いステンレス製 ■乗車人数や荷物によってリヤの乗り心地を変更できるリヤ8段調整キット設定あり 納期:メーカー取り寄せ商品になりますのでご注文から約2〜3日後の出荷となります。 (メーカー定休日・弊社定休日(水曜)を除く) ※画像はイメージになります、車種により異なります。 ■ 適 合 車 種 車両型式 TCR11W/TCR21W(4独車) グレード V/G/アエラス 年式 90/6〜99/12 駆動方式 MR/4WD 車高調整幅 (TCR21W) F:-80〜-50mm R:-75〜-45mm スプリング F:6K R:7K 備考 前後アッパーマウントレス リヤ減衰力8段調整タイプ 注意事項 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。ヴァカンツァワゴン 減衰力固定ネジ式車高調整
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 21:10| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

フワフワしないゴツゴツしない新次元の乗り心地!【送料無料】【代引手数料無料】RSR Basic☆i車高調 エスティマ ACR50W FF 2400cc NA BAIT500M

フワフワしないゴツゴツしない新次元の乗り心地!【送料無料】【代引手数料無料】RSR Basic☆i車高調 エスティマ ACR50W FF 2400cc NA BAIT500Mフワフワしないゴツゴツしない新次元の乗り心地!【送料無料】【代引手数料無料】RSR Basic☆i車高調 エスティマ ACR50W FF 2400cc NA BAIT500M

□ 商品詳細   フワフワしないゴツゴツしない新次元の乗り心地! 【RS★R(株式会社アールエス・アール)Basic☆i車高調の特長】 リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適さ   大口径ホイールを履きこなし個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iはきっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策しあらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 ※保証につきましては商品に同梱の保証登録用紙にて必ず保証登録を行ってください。■詳しくは【メーカーホームページ】にて商品詳細をご確認下さい。■追加事項・装着写真・他車種情報等は【商品検索】にてご確認下さいませ。商品はすべて前後4本/1台分・正規・新品・保証付き商品です!※車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。車種エスティマ型式ACR50W 2WDエンジン2AZ-FE 2400cc NA適合年式H18/1〜 シリーズ Basic☆i フロント リア 車高調整幅(mm) -25〜-60 -5〜-60 推奨車高(mm) -40〜-45 -30〜-35 最大調整幅(mm) -5〜-90 -5〜-60 推奨バネレート(kg/mm) 6.00 6.80 全長調整 ○ ○ 減衰力調整 × × フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 ネジ式 商品品番推奨仕様コード:BAIT500M マッチングアエラス 備考  □ 発送詳細  ☆メーカー取り寄せ(発注)・発送です。☆※メーカー取寄せ商品を含め在庫状況・納期の方は常時変動致しますのでお急ぎの方は必ず納期のご確認をお願い致します。(欠品等長期納期につきましてはメーカーへご予約とさせて頂きます)※メーカー生産終了・廃盤商品に付きましてはご注文を頂きましても御準備が出来兼ねます。その場合メールにてご連絡差し上げましてキャンセル処理させていただきます。予め御了承願います。☆ご質問お問い合わせの御返答について!:土・日・祝また平日18:00以降のご質問につきましては翌メーカー営業日の確認・ご返答となります。☆※着日指定・時間指定は可能です。(配送会社へはご希望の旨は伝達致しますが時間指定サービスの受けられない一部地域もございます。また可能な範囲内となりますのでご希望にお応えできない場合もございます。)※お取付店舗様へ直送可(着日指定・時間指定は不可能)(お客様が事前に取付店舗様へ了解を得てください。ご担当者様がいらっしゃる場合にはその旨もご連絡下さい。)↓ ↓ ↓ ◆★ 只今【代引き手数料無料】キャンペーン中!! ★◆ ※沖縄、離島地域を除く ※◆(※現金支払いのみ、カードでのお支払いはできません。)◆----- 【よくある質問】 -----・Q)車検は通りますか?・A)車検に付きましては地域・検査所により異なりますのでお出しする所にてご確認下さいませ。(車検をディーラー様で受けられる場合であれば出されるディーラー様にてご確認下さい。弊社より必ず車検に通ります等の表現は行っておりません。)
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]
posted by エスティマン at 19:57| 車高調 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
結婚までの流れ
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。